單項(xiàng)選擇題容許速度大于120km/h的線路其尖軌尖端如有軌距加寬，則按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、6‰
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1.單項(xiàng)選擇題普通單開道岔直線型尖軌，尖軌跟端軌距（）mm。
A、1435
B、1437
C、1439
D、1440
2.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉，輪緣槽縱向水平裂紋，兩側(cè)裂紋相對(duì)部分長(zhǎng)度超過（）為重傷。
A、50mm
B、60mm
C、80mm
D、100mm
3.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心縱向水平裂紋，兩側(cè)裂紋貫通（指貫通長(zhǎng)度）長(zhǎng)度超過（）為重傷。
A、50mm
B、60mm
C、80mm
D、100mm
4.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心縱向水平裂紋，一側(cè)裂紋發(fā)展至軌面（含軌面部分裂紋長(zhǎng)度）長(zhǎng)度超過（）為重傷。
A、50mm
B、60mm
C、80mm
D、100mm
5.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉翼縱向水平裂紋，一側(cè)裂紋長(zhǎng)度超過（）為重傷。
A、50mm
B、60mm
C、80mm
D、100mm
最新試題
線路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。
題型：判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為±2mm。
題型：判斷題
臨時(shí)補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
題型：判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測(cè)量的最大矢度值。
題型：判斷題
軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線、小于等于160～120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級(jí)。
題型：判斷題
臨時(shí)補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進(jìn)行的臨時(shí)性修理。
題型：判斷題
當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2～4根/km時(shí)，應(yīng)安排線路大修。
題型：判斷題
曲線正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。
題型：判斷題
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。
題型：判斷題
道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。
題型：判斷題