按照現(xiàn)行《國家三角測量規(guī)范》規(guī)定，三角點的高程主要以（）測量方法求得。

進(jìn)行相對重力測量時，基本點的聯(lián)測應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。

在多波束聲速改正后處理中，通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對波束歸位，這種方法叫做（）。

海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實際界線進(jìn)行測繪。

為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺、微波站、電臺等無線電發(fā)射源。

多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)編輯的計算方法主要有投影法和（）。

區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時，首先重測的測段應(yīng)是（）。

正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。

按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測量規(guī)范》規(guī)定，對三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是（）。

一、二等水準(zhǔn)觀測時，應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺，所用尺樁數(shù)，應(yīng)不少于（）個。