單項選擇題武漢長江大橋是我國第一座跨越長江的大橋，為鐵路、公路兩用的鋼桁架梁式橋，于（）建成。將京漢鐵路、粵漢鐵路連成一體，成為今天的京廣鐵路（北京—廣州）。
A.1952年
B.1957年
C.1966年
D.1972年
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1.單項選擇題梁橋共有三種形式，即簡支梁橋、（）和懸臂梁橋。梁以受彎為主，截面上受力不均勻，所以這種結構跨越能力有限。
A.連續(xù)梁橋
B.間斷梁橋
C.剛架梁橋
D.斜拉梁橋
2.單項選擇題拱橋中的拱圈或拱肋是主要的受力構件，拱軸線可以是拋物線、圓弧線、懸鏈線等曲線，在豎向荷載作用下，拱圈或拱肋任意截面以承受（）為主。
A.拉力
B.推力
C.壓力
D.剪力
3.單項選擇題道路中線在平面上的投影，稱為平面線形。直線、圓曲線和（）成為道路平面線形三要素。
A.緩和曲線
B.正弦曲線
C.拋物線
D.余弦曲線
4.單項選擇題中國道路通車里程已達到數(shù)百萬公里，但其中能夠上等級的公路所占比例并不大。中國的等級公路共分（）個等級，最高等級的公路就是高速公路。各地都在大力規(guī)劃、建設高速公路，設計行車速度最高為120km/h，最低為80km/h，在特別困難的路段，經(jīng)過技術經(jīng)濟論證，可采用60km/h的設計速度。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項選擇題行駛于公路上的車輛種類繁多，不可能一一考慮。路面結構設計時，統(tǒng)一采用標準荷載BZZ-100，即（）。
A.每輛車重100kN
B.每個軸重100kN
C.每輛車重100t
D.每個軸重100t
最新試題
（）是保護環(huán)境和維持生態(tài)平衡最好的建筑類型。
題型：單項選擇題
土木工程為國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的改善提供了（）
題型：單項選擇題
下列可用于框架結構的填充墻或非承重墻，亦可用作保溫隔熱材料，但不得用于有腐蝕性質、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是（）
題型：單項選擇題
目前應用最廣泛、最主要，也是最古老的灌水方法是（）
題型：單項選擇題
為防止因地基沉降不均勻導致結構出現(xiàn)破壞，一般在結構中設置（）
題型：單項選擇題
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動化設備的核心是（）
題型：單項選擇題
筒體結構一般由剪力墻形成，高度較大的單筒結構很難承受水平力的作用，下列可作為筒式結構體系的有（）
題型：多項選擇題
一般為板柱結構體系的樓蓋為（）
題型：單項選擇題
關于土木工程建設以下說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
河道整治與防洪工程包括（）
題型：多項選擇題