A.10分鐘
B.15分鐘
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A.站間行車電話、列車調(diào)度電話、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道、調(diào)度集中系統(tǒng)通道
B.站間行車電話、列車調(diào)度電話、調(diào)度集中系統(tǒng)通道、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道
C.列車調(diào)度電話、站間行車電話、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道、調(diào)度集中系統(tǒng)通道
D.列車調(diào)度電話、站間行車電話、調(diào)度集中系統(tǒng)通道、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道
A.時(shí)間清
B.原因清
C.處理過程清
D.結(jié)果清
A.電路交換
B.報(bào)文交換
C.分組交換
D.ABC都是
A.640×480
B.800×600
C.960×600
D.1024×768
A.6歐姆
B.8歐姆
C.9歐姆
D.10歐姆
A.直放站
B.天線
C.漏纜
D.饋線
A.1次/年
B.1次/半年
C.1次/季
D.1次/月
最新試題
TBA-2880型列車廣播機(jī)話筒放大器信噪比()
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能()
開關(guān)電源設(shè)備保護(hù)地線的接地電阻必須()
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。
車次號解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信()
20世紀(jì)()年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中,數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于()
()提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報(bào)告的功能。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是()