A.三不動
B.三不理
C.三預(yù)想
D.四不放過
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通信障礙
B.通信故障
C.設(shè)備障礙
D.設(shè)備故障
A.重點(diǎn)總結(jié)
B.定期總結(jié)
C.重點(diǎn)分析
D.定期分析
A.車站行車室
B.車站值班領(lǐng)導(dǎo)
C.電務(wù)調(diào)度
D.通信段調(diào)度
A.特殊地形和區(qū)段
B.特殊線路和區(qū)段
C.特殊站區(qū)和區(qū)段
D.特殊天氣和區(qū)段
A.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限，期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間60分鐘
B.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限，期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間90分鐘
C.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限，期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間120分鐘
D.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限，期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間150分鐘
A.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限，期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間60分鐘
B.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限，期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間90分鐘
C.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限，期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間120分鐘
D.出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)限+搶修到達(dá)時(shí)限，期間接到通知后查找故障點(diǎn)并開挖作業(yè)面的時(shí)間150分鐘
A.10分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.40分鐘
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
A.2小時(shí)
B.4小時(shí)
C.6小時(shí)
D.8小時(shí)
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
最新試題
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能（）
（）通過與視訊交換層設(shè)備的交互，完成對視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理，完成對視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
在采集信息點(diǎn)模塊中，單線線路代碼以（）結(jié)尾。
應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中，數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于（）
GIS數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)文件后綴格式為（）
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進(jìn)行手動主備切換，人機(jī)交互界面中將會顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
（）提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報(bào)告的功能。
20世紀(jì)（）年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
視頻會議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、（）功能，更加逼真地模擬出在同一會場的會議效果。