單項(xiàng)選擇題在客貨運(yùn)輸密度均較大的干線上，宜采用的重載列車模式是（）

A.整列式
B.組合式
C.超軸式
D.單元式


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1.單項(xiàng)選擇題在使用補(bǔ)機(jī)的地段，當(dāng)補(bǔ)機(jī)掛于列車前部時(shí)，必須規(guī)定（）

A.檢修補(bǔ)機(jī)的停站時(shí)間
B.摘解補(bǔ)機(jī)的停站時(shí)間
C.連掛補(bǔ)機(jī)的停站時(shí)間
D.摘掛補(bǔ)機(jī)的停站時(shí)間

2.單項(xiàng)選擇題區(qū)間通過能力的計(jì)算應(yīng)開始于（）

A.限制區(qū)間
B.困難區(qū)間
C.最大區(qū)間
D.最小區(qū)間

4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不一定能減少技術(shù)作業(yè)停站時(shí)間對(duì)區(qū)間通過能力的影響（）

A.將技術(shù)作業(yè)停車站設(shè)在一個(gè)運(yùn)行時(shí)分最小的區(qū)間所相鄰的車站
B.采用移動(dòng)周期法
C.規(guī)定最小的列車技術(shù)作業(yè)停站時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
D.將允許同時(shí)接車的車站規(guī)定為技術(shù)作業(yè)停車站

5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)措施能提高區(qū)間通過能力（）

A.區(qū)間長(zhǎng)度增大
B.線路坡度增大
C.使用大型機(jī)械進(jìn)行線路整修
D.增加區(qū)間正線數(shù)目