A.減少軸重
B.增加軸重
C.增加長度
D.增加寬度
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A.整列式
B.組合式
C.超軸式
D.單元式
A.檢修補機的停站時間
B.摘解補機的停站時間
C.連掛補機的停站時間
D.摘掛補機的停站時間
A.限制區(qū)間
B.困難區(qū)間
C.最大區(qū)間
D.最小區(qū)間
A.重車方向
B.空車方向
C.反方向
D.優(yōu)勢方向
A.將技術(shù)作業(yè)停車站設在一個運行時分最小的區(qū)間所相鄰的車站
B.采用移動周期法
C.規(guī)定最小的列車技術(shù)作業(yè)停站時間標準
D.將允許同時接車的車站規(guī)定為技術(shù)作業(yè)停車站
最新試題
滾動預算使預算期永遠保持為()。
對品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機械、農(nóng)業(yè)機械等,在編制發(fā)送量預算時,也可用()。
乘坐新型空調(diào)列車或新型空調(diào)成組列車時,該列車的票價可上?。ǎ?。
承認過去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預算內(nèi)容上做較大改進的預算是。
按規(guī)定期限進行的一種分析,對某一預算期(月、季、半年或年)的預算完成情況做出比較全面的分析和評價的分析方法是()的方法。
車票的附加票分為()、()、()。部分不包括軟座票。
簡述車站退款證明書的概念。
對影響運輸收入某些關(guān)鍵因素進行研究和分析,了解其對運輸收入的影響程度,提出改進措施的分析方法是()。
礦建貨物發(fā)送量預算,通常采用()。
是固定預算與實際結(jié)果間的橋梁,按照可預見的多種業(yè)務量水平、適應不同業(yè)務量的情況而編制的預算稱為.()。