A.不能被兩條進路同時分別占用的道岔，應(yīng)合并成一組
B.兩條平行進路上的道岔（包括渡線兩端的道岔）應(yīng)并為一組
C.道岔尾部相對，且分別布置在線路兩側(cè)，而另一道岔又為交叉渡線時，交叉渡線的道岔不能分成兩組
D.有的道岔與兩條平行進路上的兩個道岔組相鄰，可以分別開通兩條平行進路，該道岔應(yīng)單獨劃作一組
E.兩條平行進路上的道岔（包括渡線兩端的道岔）不能并為一組
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A.既有行車量大
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D.交叉進路多
A.車列解體時間
B.車列編組時間
C.車列集結(jié)時間
D.取車（送車）占用時間
A.會合進路
B.交叉進路
C.平行進路
D.妨礙進路
A.行、調(diào)交叉
B.行、機交叉
C.調(diào)、機交叉
D.行、行交叉
A.妨礙時間表
B.占用時間表
C.空費時間表
D.解體時間表
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對影響運輸收入某些關(guān)鍵因素進行研究和分析，了解其對運輸收入的影響程度，提出改進措施的分析方法是（）。
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