A.運用狀態(tài)修
B.診斷狀態(tài)修
C.換件修
D.隨時修
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A.以前的設(shè)備計算資料
B.擔(dān)當(dāng)?shù)臋C車交路
C.現(xiàn)有機車檢修設(shè)備
D.機車整備設(shè)備的數(shù)量
A.長交路
B.短交路
C.循環(huán)交路
D.環(huán)形交路
A.計劃修
B.彈性計劃修
C.診斷狀態(tài)修
D.專業(yè)化集中修
A.并列式道路系統(tǒng)
B.一字形道路系統(tǒng)
C.盡頭式道路系統(tǒng)
D.放射形道路系統(tǒng)
A.線路
B.雨棚
C.倉庫
D.堆貨場
最新試題
鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由()部門負責(zé)編制。
按規(guī)定期限進行的一種分析,對某一預(yù)算期(月、季、半年或年)的預(yù)算完成情況做出比較全面的分析和評價的分析方法是()的方法。
將鐵路客貨運輸票據(jù)按照運輸業(yè)務(wù)不同分類,分為()、()兩大類。
對影響運輸收入某些關(guān)鍵因素進行研究和分析,了解其對運輸收入的影響程度,提出改進措施的分析方法是()。
財務(wù)預(yù)算主要包括()、()、()。
對運輸收入預(yù)算完成情況從總體上進行檢查、對比和分析,找出影響運輸收入完成的主要因素的分析方法是()。
簡述平衡法的基本概念。
對品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機械、農(nóng)業(yè)機械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時,也可用()。
軍事運輸費用的結(jié)算方式有()。
試述貨運收入的計算程序。