單項選擇題關(guān)于調(diào)車場尾部產(chǎn)生妨礙時間的敘述，正確的是（）。

A.三級三場尾部不會產(chǎn)生列車與調(diào)車的交叉
B.三級三場尾部主要是多臺調(diào)機穿插作業(yè)的干擾
C.三級三場尾部不會產(chǎn)生調(diào)車與調(diào)車的交叉
D.設(shè)有編發(fā)線的二級式調(diào)車場尾部不會產(chǎn)生調(diào)車與掛本務(wù)機的交叉


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1.單項選擇題駝峰每晝夜解體的鉤數(shù)對整場有一定的影響，碎鉤車多時，則（）。

A.天窗數(shù)就少
B.整場次數(shù)就增加
C.整場次數(shù)就減少
D.整場時間就減少

2.單項選擇題在到達場出口咽喉處，本務(wù)機車入段妨礙駝峰調(diào)機推峰解體，被稱作（）。

A.反接妨礙
B.機車妨礙
C.客車妨礙
D.掛機妨礙

3.單項選擇題對于編組站出發(fā)場，貨物列車行車量越大則（）。

A.列車出發(fā)間隔越大
B.列車出發(fā)間隔越小
C.待發(fā)時間呈增大的趨勢
D.與列車出發(fā)間隔時間無關(guān)

4.單項選擇題貨物列車到達與解編作業(yè)進路交叉屬于（）。

A.行行交叉
B.行調(diào)交叉
C.調(diào)調(diào)交叉
D.調(diào)機交叉

5.單項選擇題根據(jù)車站作業(yè)類別不同，進路一般分為（）。

A.接車、發(fā)車和機車作業(yè)
B.行車、調(diào)車和機車作業(yè)
C.發(fā)車、調(diào)車和機車作業(yè)
D.接車、調(diào)車和機車作業(yè)