在簡單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中，對氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。

丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）

傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。