單項(xiàng)選擇題電子控制液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過(guò)調(diào)節(jié)（）調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力大小。
A、電動(dòng)機(jī)
B、油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)
C、電磁閥
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1.單項(xiàng)選擇題電子控制懸架系統(tǒng)有傳感器、ECU和（）組成。
A、執(zhí)行器
B、儲(chǔ)液缸
C、電動(dòng)泵
2.單項(xiàng)選擇題懸架系統(tǒng)根據(jù)工作介質(zhì)的不同可分為油氣懸架和（）懸架。
A、空氣
D、液控
C、電控
3.單項(xiàng)選擇題CA763型電子控制液力機(jī)械自動(dòng)變速器的機(jī)械系統(tǒng)中采用—個(gè)（）行星齒輪。
A、單排
B、雙排
C、雙排三速
4.單項(xiàng)選擇題四輪驅(qū)動(dòng)式自動(dòng)變速器有（）輸出軸。
A、—根
B、二根
C、三根
5.單項(xiàng)選擇題前置后驅(qū)動(dòng)式自動(dòng)變速器有（）輸出軸。
A、—根
B、二根
C、三根
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SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和（）使雙金屬片變形。
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電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開(kāi)，此時(shí)（）。
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發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
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當(dāng)車輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題