單項(xiàng)選擇題晶體管點(diǎn)火裝置中的火花塞間隙—般可調(diào)整為()mm。
A、0.5~0.6
B、0.7~0.8
C、1.0~1.2
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1.單項(xiàng)選擇題有觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火裝置中流過觸點(diǎn)的電流為初級(jí)電流的(),所以觸點(diǎn)不容易燒蝕。
A、1/15~1/20
B、1/10~1/5
C、1/5~1/2
2.單項(xiàng)選擇題電容放電式晶體管點(diǎn)火裝置中的儲(chǔ)能電容器的電容量一般為()。
A、0.1~0.15μf
B、0.2~0.25μf
C、0.5~2μf
3.單項(xiàng)選擇題電容放電式晶體管點(diǎn)火裝置中的直流升壓器,可將12V的低壓電升高到()。
A、100~200V
B、300~500V
C、8000~10000V
4.單項(xiàng)選擇題目前點(diǎn)火線圈的二次電壓已高達(dá)()。
A、10~15KV
B、20—30KV
C、30—40KV
5.單項(xiàng)選擇題電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)—般都有()種點(diǎn)火模式。
A、二
B、三
C、四
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發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),泠卻水溫度越低,燃料噴射時(shí)間()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保護(hù)蓄電池,在使用起動(dòng)機(jī)的過程中,不當(dāng)操作有()。
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SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
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隨著傳輸距離的增加,車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)()。
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雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和()使雙金屬片變形。
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為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
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若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
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若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過()使蓄電池恢復(fù)使用。
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巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源()取得。
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電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和()是否符合要求。
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