A、145
B、55
C、45
D、100
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A、最近一年內的進店量/基盤客戶數(shù)
B、最近一年內的進店量/保有客戶總數(shù)
C、最近一年內的進店量/短期流失客戶數(shù)
D、最近一年內的進店量/流失客戶數(shù)
A、半年內有進店記錄的客戶
B、一年內有進店記錄的客戶
C、建店以來所有有進店記錄的客戶
D、門店銷售的全部客戶
A、業(yè)務量預測
B、業(yè)務結構預測
C、業(yè)務量提升方案的決策支持
D、利潤率提升方案的決策支持
A、客戶活躍度=一段時間內業(yè)務量/保有客戶總量
B、客戶活躍度的主要量化指標是進店頻次和一定周期返店率
C、客戶活躍度不能預警客戶流失
D、客戶活躍度決定活躍客戶數(shù)量
A、進站臺次和活躍用戶數(shù)量呈反比
B、進站臺次和活躍用戶數(shù)量無關
C、進站臺次和活躍用戶數(shù)量呈正比
D、進站臺次只和活躍用戶數(shù)量相關
最新試題
汽車發(fā)動機總成有獨立的功能,但獨立運行時沒有實際的意義,它屬于下列哪種產品分類?()
以下屬于汽車分期付款內容的是()
大部分兩驅轎車采用的是()驅動形式。
以下哪個參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()
汽車產業(yè)鏈中主要開發(fā)生產模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車價格調研主要調研的是市場不同階層顧客對產品的承受能力,以下不屬于價格方面調研的是()
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
面對客戶,正確的微笑方式是()
利用新原理、新技術、新材料、新設計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產品開發(fā)。
人們往往會結合自己的經驗,偏好,當時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()