A、代收貨款快件派送前，須先電話聯(lián)系收件人并請(qǐng)其準(zhǔn)備好相應(yīng)貨款
B、代收貨款金額大的情況下，快遞企業(yè)應(yīng)調(diào)配其他人員協(xié)助業(yè)務(wù)員收取代收款
C、派送代收貨款快件，必須查看收件人的有效證件
D、客戶拒絕支付代收貨款時(shí)，應(yīng)立刻聯(lián)系寄件人了解情況
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A、快件外包裝不牢固將導(dǎo)致車輛重心偏
B、尾板上的快件如左右不平衡將影響自行車的重心
C、任何交通工具在執(zhí)行完派件工作后都要檢查一下交通工具重心在哪
D、重心偏移，不影響行車安全
A、當(dāng)班次派送件量過(guò)大
B、當(dāng)班次派送件量過(guò)小
C、因客戶不在場(chǎng)而進(jìn)行二次派送
D、交通堵塞
A、羅湖區(qū)內(nèi)的住宅小區(qū)
B、該派送段內(nèi)的單位
C、南山區(qū)的寫字樓
D、天橋區(qū)區(qū)段
A、正常客戶
B、個(gè)別客戶
C、誠(chéng)信度不佳的客戶
D、信譽(yù)一般的客戶
A、關(guān)心客戶
B、感謝客戶
C、收派件時(shí)對(duì)客戶的觀察
D、宴請(qǐng)客戶
最新試題
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
總包最大重量不超過(guò)（）千克。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過(guò)完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。