按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。

國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

國際進口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。

快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。

將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。

投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。