A、夸大產(chǎn)品功能;贊美競爭對手
B、夸大產(chǎn)品功能;詆毀競爭對手
C、持有消極心態(tài);贊美競爭對手
D、保持積極心態(tài);行為舉止得體
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A、代收款不接受記賬或第三方支付方式結(jié)算
B、代收款是快遞企業(yè)向收件人提供的特殊服務(wù)
C、快遞企業(yè)進行代收款前,必須獲得委托單位出具的相關(guān)單據(jù)
D、代收款必須當(dāng)場現(xiàn)付
A、用小車運物時,物體要在人的后方
B、兩人以上一起搬運重物時,應(yīng)由一人指揮,以保證步伐統(tǒng)一及同時提起放下物體
C、快件不可掛在自行車或摩托車的車把上
D、搬運重物時,特別小心工作臺、斜坡、樓梯及一些易滑倒的地方
A、體積較大不能裝入背包或挎包的快件,要保證快件不離開視線4米范圍內(nèi)
B、使用汽車派送時,業(yè)務(wù)員應(yīng)鎖好汽車門窗
C、將小件快件隨身攜帶在背包或挎包內(nèi),確保件不離身
D、不能裝入包內(nèi)也不便于捆扎的快件,可放在自行車旁
A、體積大和體積小的快件,用同一個集裝袋捆扎
B、將派送到同一地址或相近地址的快件,使用布帶等將其捆綁在一起
C、重量大的快件放在重量小的快件之上
D、捆扎之前不考慮快件排序
A、兩個相鄰客戶之間的距離
B、完成當(dāng)班次所有快件的派送路線的實際距離,減去能夠完成派送的有效距離
C、當(dāng)班次的實際行走距離,減去能夠完成所有快件派送的有效距離
D、走錯道路的總長
最新試題
按規(guī)定動作搬運快件,充分利用各種()。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。
()是進出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總,稱為()。
總包最大重量不超過()千克。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補填總包路單總包號碼。
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認()的最后文件。
()指進出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時,要按照“()、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。