A、真實(shí)性、及時(shí)性、完整性
B、真實(shí)性、及時(shí)性、唯一性
C、及時(shí)性、完整性、普遍性
D、真實(shí)性、完整性、普遍性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、代收貨款金額大時(shí)，應(yīng)配備其他人員協(xié)同業(yè)務(wù)員收取，確?？旒涂铐?xiàng)的安全
B、業(yè)務(wù)員見(jiàn)到收件人時(shí)要求其出具有效的身份證
C、客戶(hù)拒絕支付代收貨款時(shí)，業(yè)務(wù)員應(yīng)立刻聯(lián)系寄件人了解情況
D、代收貨款可以支票方式支付，但不接受第三方記賬
由快遞企業(yè)代寄件人收取的款項(xiàng)，通常有（）。
①貨款
②稅款
③海關(guān)簽貼費(fèi)
④商檢費(fèi)
A、①②③④
B、①③④
C、②③
D、①④
A、新版駕駛證的有效年限比舊版長(zhǎng)
B、新版駕駛證正面是彩色照片，舊版是黑白照片
C、新版駕駛證副頁(yè)新增l3位的條形碼
D、新舊版駕駛證的檔案編號(hào)位置不同
搬起重物時(shí)，下列屬于保障人身安全的做法是（）。
①搬起前戴手套、護(hù)腰
②將身體蹲下，用伸直雙腿的力量將重物搬起
③搬起前檢查重物上是否有釘子、尖片
A、①③
B、①②③
C、①②
D、②③
A、由于較大較重快件無(wú)法集裝，因此有必要將其直接捆扎到自行車(chē)上
B、快件數(shù)量較少時(shí)，可以直接將快件捆扎在車(chē)輛尾架上
C、快件數(shù)量較多時(shí)，可在車(chē)輛尾架上加綁尾板
D、尾板沒(méi)有長(zhǎng)寬的限制
最新試題
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門(mén)的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
包牌填寫(xiě)時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
（）指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。
以手工方式按車(chē)次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車(chē)時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
分揀后的快件，封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。