A、調(diào)節(jié)直流側(cè)電壓
B、移相調(diào)壓
C、脈幅調(diào)壓
D、脈寬調(diào)壓
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A、輸出交流電壓的幅值較低，僅為Ud/2
B、需要分壓電容器
C、控制復(fù)雜
D、需要分壓電阻
A、調(diào)節(jié)直流側(cè)電壓
B、移相調(diào)壓
C、調(diào)節(jié)負(fù)載大小
D、脈沖調(diào)制調(diào)壓
A、異步電動機(jī)的調(diào)速運(yùn)行
B、需要頻繁啟動、停車
C、高頻電動機(jī)高速運(yùn)行
D、不用接觸器可實(shí)現(xiàn)Y—△控制
A、低速
B、高速
C、小容量
D、大容量
A、備用電源無壓
B、PT斷線
C、進(jìn)線開關(guān)因負(fù)載側(cè)故障跳閘
D、進(jìn)線開關(guān)因低電壓跳閘
最新試題
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的（）