A、內(nèi)燃機(jī)一電力驅(qū)動(dòng)
B、內(nèi)燃機(jī)一液壓驅(qū)動(dòng)
C、內(nèi)燃機(jī)一機(jī)械驅(qū)動(dòng)
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A、液壓馬達(dá)
B、液壓缸
C、液壓泵
A、正確
B、錯(cuò)誤
A、20°~70°
B、15°~70°
C、30~°80°
A、78°
B、70°
C、80°
A、起升機(jī)構(gòu)
B、變幅機(jī)構(gòu)
C、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D、制動(dòng)系統(tǒng)
最新試題
起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行,送電源的順序?yàn)椋ǎ?/p>
重要或精密的部件大多采用()的方法,翻身物體。
在事故調(diào)查中,事故調(diào)查組可以委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
超載限制器主要用來(lái)防止起重量超過(guò)起重負(fù)載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
該市場(chǎng)內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡(jiǎn)易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析:()。
申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在()以上。
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。
起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有()。