A.專注于保留客戶
B.產(chǎn)品特征指向達成交易
C.過程時間較短
D.只是一般性接觸客戶
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.長期合同的方式
B.短期合同關系
C.隨即變動采購對象的合作關系
D.合資關系
A.以合同形式采購物流服務的比例增加
B.合同方的數(shù)量減少
C.企業(yè)外部物流服務的多樣性減少
D.合同的自動化生成
A.產(chǎn)品交貨過程中的客戶滿意
B.內部統(tǒng)計數(shù)據(jù)
C.市場類似企業(yè)的數(shù)據(jù)
D.當?shù)厮锌蛻舻姆植?/p>
A.節(jié)省費用
B.快速反應
C.增加增值服務
D.集中
A.其他第三方物流供應商及客戶的內部部門的競爭
B.第三方物流服務提供商能力的有限性
C.第三方物流服務的市場限制
D.國際物流公約的限制
最新試題
根據(jù)提供服務的主體不同,可將物流市場分為服務物流市場和第三方物流市場。
物流服務分銷渠道層次多、結構復雜。
依據(jù)物流技術的形態(tài)分類,可分為()
()是指利用廣告等直接面向最終消費者的強大促銷攻勢,把商品和服務介紹給最終市場的消費者,使之產(chǎn)生購買欲望,再邀請中間商來經(jīng)銷該商品。
消費者市場占很大部分,這是物流市場營銷的一個重要特征。
企業(yè)內部物資的流動稱為企業(yè)內部物流。
()主要包括消費者規(guī)模及構成調查、消費者購買動機和購買行為調查、產(chǎn)業(yè)市場調查。
物流服務促銷的目的是()
縮減產(chǎn)品組合會增加企業(yè)經(jīng)營風險,但可以改進服務質量,穩(wěn)定產(chǎn)銷關系。
機會成本也屬于物流服務價格體系的一部分。