A、潤滑脂不足或過多
B、潤滑脂變質(zhì)
C、軸承磨損過度
D、電機(jī)勵(lì)磁線圈錯(cuò)接
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A、125
B、120
C、115
D、130
A、1/2
B、2/3
C、1
D、1/3
A、125℃
B、120℃
C、115℃
D、130℃
A、500KPA
B、400KPA
C、350KPA
D、250KPA
A、300
B、400
C、450
D、500
最新試題
JZ-7制動機(jī)局減時(shí),制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過程的控制機(jī)構(gòu)。
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的冷卻作用,機(jī)油的循環(huán)流動,除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量,還帶走()所產(chǎn)生的部分熱量。
JZ-7型空氣制動機(jī),自閥緊急制動位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
JZ-7制動機(jī),制動時(shí)由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動渦輪。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
JZ-7制動機(jī),自閥手柄在制動區(qū),過減位制動管保壓良好,但取柄位不保壓時(shí)為()泄漏。