A.船舶定位系統(tǒng)
B.羅經(jīng)
C.計程儀
D.AIS
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A.在ECDIS面板或功能菜單上可以完成RADAR的所有操作
B.可通過多層菜單消除RADAR信息,包括回波圖像、跟蹤的目標
C.為了與SENC信息有明顯的區(qū)別,可提供調(diào)整回波顏色、透明度等功能
D.所有信息均可以實時疊加到ECDIS上,與ECDIS軟件功能開發(fā)無關(guān)
不能單獨使用ECDIS避碰的原因有()
①ECDIS中的目標數(shù)據(jù)存在較大延時,不能及時反應避碰態(tài)勢
②就避碰而言,ECDIS的資料比雷達觀測資料還要充分
③有部分目標如漁船、軍艦等,不配或者不開啟AIS,會導致該目標不顯示在ECDIS上
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
ECDIS中,雷達圖像RADAROVERLAY與海岸線不吻合的原因有()
①ECDIS顯示的船位不正確
②雷達增益、調(diào)諧、干擾抑制等調(diào)節(jié)不適當
③由于潮汐漲落,導致岸線淹沒或露出
④羅經(jīng)差有誤差
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.船位偏離計劃航線時,系統(tǒng)會報警并自動調(diào)整航向使船位恢復到計劃航線上
B.系統(tǒng)提供了轉(zhuǎn)向提醒,系統(tǒng)能自動根據(jù)設置的轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)向
C.系統(tǒng)能根據(jù)計劃航向和計劃航線,提供偏航和偏向報警
D.系統(tǒng)可自動檢測航行水域內(nèi)的危險物標,并自動操縱船舶避碰
A.忽略該項錯誤,繼續(xù)完成更新操作
B.終止更新作業(yè),將SENC恢復到開始更新之前的文件狀態(tài)
C.終止更新作業(yè),將SENC保持在當前更新狀態(tài)
D.向用戶報警,并由用戶決定下一步操作
最新試題
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。