設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當(dāng)整車在運(yùn)行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時(shí)候，需要啟動(dòng)安全防護(hù)；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為便于再啟動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。

制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有（）等的性能。

下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）

每擱置6個(gè)月時(shí)間，需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測，對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。

再生-液壓混合制動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。

燈光尾氣檢測工位由儀器自動(dòng)檢測，設(shè)備有（）

在電動(dòng)汽車上對(duì)有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識(shí)，在進(jìn)行維修操作時(shí)，對(duì)待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對(duì)不能隨便觸及。

電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢，一是行駛里程越長，衰減越大；二是溫度越高，衰減越大。

對(duì)于已斷開的高壓接插件，且暫時(shí)不會(huì)連接的，采用絕緣膠帶包扎好。