A、膩子痕
B、起泡
C、掛痕
D、漏底
E、色不均
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A、底材表面預(yù)處理
B、選用的材料
C、涂裝工藝與方法
D、涂裝設(shè)備
E、涂裝環(huán)境
A.涂料中固體份含量少
B.色漆中顏料比例過少
C.涂料樹脂聚合度低
D.溶劑中高沸點溶劑含量過高，揮發(fā)速度過慢
A.施工技術(shù)方案
B.焊接工藝規(guī)程
C.焊接工藝指導書
D.焊接工藝卡
E.施工驗收標準
A、與釘鐵釘所用的鐵錘方法是相同的
B、握住鐵錘，以下面的兩個手指為支點，當錘子從金屬表面上彈回時，可以繞著支點做輕微的旋轉(zhuǎn)，其他的手指（包括拇指）將鐵錘向下推
C、不可用整個手臂或肩部，而要用手腕使錘做環(huán)狀運動，應(yīng)垂直地敲打，并讓鐵錘從金屬表面彈回來。在用鈑金錘敲打到金屬板上時，錘子的表面應(yīng)該與金屬板的平面一致
D、每兩次敲擊點的間距為9~12m，直到損壞處得到修復(fù)，否則會對金屬板產(chǎn)生損壞
A、不同的評價人
B、同一個評價人
C、采用相同的測量儀器
D、測量同一零件
最新試題
電噴發(fā)動機為便于再啟動，在發(fā)動機熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。
由于鋁合金導熱性能好，因此發(fā)動機采用鋁合金機體可以提高壓縮比，且有利于提高功率。
動力耦合器配備有手動安全維修開關(guān)，在整車進行高壓電氣故障維護時，維護人員應(yīng)第一時間拔下手動安全維修開關(guān)。
設(shè)計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
再生-液壓混合制動系統(tǒng)是電動汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）
高壓互鎖未斷開時，觸摸前機艙內(nèi)的零部件，沒有高壓安全風險。
汽車性能的評價方式主要有哪幾種（）
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。