A.臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)
B.主觀評(píng)價(jià)
C.路上試驗(yàn)評(píng)價(jià)
D.客觀評(píng)價(jià)
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A.橘皮
B.折痕
C.毛邊
D.打磨痕
A.勞保鞋、工作服
B.護(hù)腕、防護(hù)眼鏡
C.耳塞、手套
D.安全帽、口罩
A.翼子板
B.示廓燈
C.擾性擋泥板
D.保險(xiǎn)杠
A.專用量具
B.游標(biāo)量具
C.長(zhǎng)度量具
D.通用量具
A.吸濕性大
B.抗腐蝕
C.潤(rùn)滑
D.對(duì)橡膠件溶脹率小
最新試題
轉(zhuǎn)向柱只會(huì)在花磚路上面轉(zhuǎn)向時(shí)異響,在其他路面不會(huì)出現(xiàn)異響問題。
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為便于再啟動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
由于鋁合金導(dǎo)熱性能好,因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓縮比,且有利于提高功率。
每擱置6個(gè)月時(shí)間,需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測(cè),對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì),應(yīng)具有()等的性能。
汽車車門通常分為()
燃油箱加油口位置不得在排氣管開口方向,應(yīng)距排氣管開口()mm以上。
ABS制動(dòng)防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時(shí),向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號(hào),而后再發(fā)出加壓信號(hào),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)車輪滾動(dòng),減少滑動(dòng)效果。