A.φ由1,0.5,0到負(fù)值
B.φ由0,0.5,1到負(fù)值
C.φ由負(fù)值,0,0<φ<1到1
D.φ由0,0.2,0.5到1
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A.設(shè)定的給定值太高
B.外部擾動太猛烈
C.超調(diào)量偏大
D.超調(diào)量偏小
A.上升時間
B.峰值時間
C.過渡過程時間
D.振蕩周期
A.第二相的第一個接點代號
B.第一相的第二個接點代號
C.第一相的第一個接點代號
D.第二相的第二個接點代號
A.A、B、C;L1、L2、L3
B.L1、L2、L3;A、B、C
C.U、V、W;L1、L2、L3
D.L1、L2、L3;U、V、W
A.逆時針;同名端
B.逆時針;異名端
C.順時針;同名端
D.順時針;異名端
最新試題
有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動后,被控量振蕩5~6次后穩(wěn)定在給定值上,這說明()。
在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是()。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括()。
在機艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制系統(tǒng)的是()。①鍋爐水位;②鍋爐點火;③分油機排渣;④柴油機轉(zhuǎn)速;⑤燃油黏度;⑥自動操舵。
在定值控制系統(tǒng)中,隨著衰減率的減小,系統(tǒng)的最大動態(tài)偏差emax和靜態(tài)偏差ε的變化是()。
對于反饋控制系統(tǒng),其衰減率φ為()最為合適。
發(fā)電機主開關(guān)不能合閘(不含電動合閘)的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②脫扣機構(gòu)磨損嚴(yán)重,鉤不??;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太?。?;④熱脫扣器動作后未復(fù)位;⑤發(fā)電機定子繞組短路;⑥電纜接線盒絕緣破壞。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是()。
在控制系統(tǒng)動態(tài)過程結(jié)束后,被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為()。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若超調(diào)量等于0,則動態(tài)過程是()。