主開關(guān)受船體振動(dòng)，易自動(dòng)跳閘的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②失壓線圈電阻值太大，導(dǎo)致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大，鐵芯吸合不牢；③過(guò)電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動(dòng)作值太?。虎茏杂擅摽蹤C(jī)構(gòu)鉤不??；⑤過(guò)流脫扣器失調(diào)，動(dòng)作電流值太低，在正常負(fù)載電流時(shí)已接近動(dòng)作值；

船舶單參數(shù)定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)所出現(xiàn)的過(guò)渡過(guò)程多屬（）。

最大動(dòng)態(tài)偏差用來(lái)衡量控制系統(tǒng)的（）。

在控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程結(jié)束后，被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為（）。

主開關(guān)合閘使用過(guò)程中跳閘的故障原因有：（）。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過(guò)小；②失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸；③脫扣機(jī)構(gòu)老化，鉤不住；④過(guò)電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動(dòng)作值太小）；⑤輕載或無(wú)延時(shí)作用；⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過(guò)大。

在定值控制系統(tǒng)中，其動(dòng)態(tài)過(guò)程穩(wěn)定性最好的衰減率φ為（）。

評(píng)價(jià)定值控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程品質(zhì)的參數(shù)不包括（）。

有一反饋控制系統(tǒng)的給定值是變化的，其變化規(guī)律是確定的，那么此控制系統(tǒng)為（）。

對(duì)于反饋控制系統(tǒng)，其衰減率φ為（）最為合適。

在機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制系統(tǒng)的是（）。①鍋爐水位；②鍋爐點(diǎn)火；③分油機(jī)排渣；④柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；⑤燃油黏度；⑥自動(dòng)操舵。