A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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A.霧燈保險絲壞
B.霧燈開關(guān)有故障
C.車燈開關(guān)沒有打開
D.霧燈繼電器有故障
A.當(dāng)發(fā)動機(jī)的工況發(fā)生變化時,點(diǎn)火提前角要隨之變化
B.火花塞跳火時,要有足夠的能量
C.按氣缸工作順序點(diǎn)火
D.點(diǎn)火系產(chǎn)生的高壓電要達(dá)到100~200V
A.可能是點(diǎn)火線圈有故障
B.可能是點(diǎn)火控制器有故障
C.可能是分火頭有故障
D.可能是信號發(fā)生器有故障
A.一定是對稱繞組
B.一定是用來產(chǎn)生交流電的
C.每項(xiàng)繞組的首端連接一個炭刷
D.一定是末端連接在一起
A.可能是蓄電池容量低
B.可能是無高壓電
C.可能是不來油
D.可能是發(fā)電機(jī)有故障
最新試題
汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時()應(yīng)打開。
用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時,檔位應(yīng)打在()。
飛度CVT失效保護(hù)控制,當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時,用()代替。
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有()傳動、反向()的特點(diǎn)。
ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
鎖止離合器WK斷開時,下列()執(zhí)行元件是無關(guān)的。
飛度CVT換擋桿在R檔位時,車輛不能行駛的故障原因不包括()。
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力,可以使在()的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。
測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動,如果撓性板的端面跳動大于0.02mm,必須更換()。
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實(shí)現(xiàn)的,因此又被稱為()。