在電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，所采用的保護措施包括（）。
①“增加”和“減少”輸出接觸器互相連鎖；
②三通閥的限位開關；
③欠壓保護；
④電機過載保護；
⑤電源保險絲；
⑥直流電源失壓保護。
A.①③⑤
B.②④⑥
C.②③④
D.①②④
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A.先連續(xù)向旁通閥關小的方向轉動，后斷續(xù)向旁通閥關小的方向轉動，直到水溫接近設定值為止
B.一直為斷續(xù)向旁通閥關小的方向轉動，直到水溫接近設定值為止
C.先連續(xù)向旁通閥開大的方向轉動，后斷續(xù)向旁通閥開大的方向轉動，直到水溫接近設定值為止
D.一直斷續(xù)向旁通閥開大的方向轉動，直到水溫接近設定值為止
A.電機向關小旁通方向轉動，指示燈常亮
B.電機向關小旁通方向轉動，指示燈閃亮
C.電機向開大旁通方向轉動，指示燈常亮
D.電機向開大旁通方向轉動，指示燈閃亮
A.均斷電
B.減少輸出接觸器通電，增加輸出接觸器斷電
C.均通電
D.增加輸出接觸器通電，減少輸出接觸器斷電
A.旁通閥開大的方向，升高
B.旁通閥開大的方向，降低
C.旁通閥關小的方向，升高
D.旁通閥關小的方向，降低
A.“增加”或“減少”輸出接觸器通電自保
B.防止“增加”和“減少”輸出接觸器同時通電
C.防止“增加”和“減少”輸出接觸器連續(xù)通電
D.防止三通調節(jié)閥卡在極限位置
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若三通活塞閥卡在上位，系統(tǒng)會（）。①發(fā)聲光報警②系統(tǒng)對燃油進行中間溫度定值控制③繼電器AX－2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進行黏度控制⑥中間溫度開關MLS合于右面
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后，一直用柴油工作，并對柴油進行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
自清洗式濾器是根據(jù)（）決定自動清洗工作的。
在空氣反沖式自清洗濾器中，當濾器進出口的油壓差低于（）時，停止沖洗。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設定開關設定在“2”擋，系統(tǒng)投入運行后，程序加熱未到上限值時，則油溫不再升高，可能的原因是（）。
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個數(shù)是（）。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，當準備工作做好之后，分油機投入運行的第一個步驟是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，當操作水電磁閥通電時，其通電狀態(tài)持續(xù)的時間（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，油溫程序下降到高于中間溫度時，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。