在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。

在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中，包括（）。①控制電機轉動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機轉動的限位開關④手動清洗按鈕⑤產生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，最大排渣時間為（）。

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，距離上次排渣較短時間內凈油中的含水量達到觸發(fā)值，且排水閥開啟120s后仍然超標，則（）。

空氣反沖式自清洗濾器在壓差大于0.09MPa后開始沖洗，此后（）。

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現的故障是（）。

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后，一直用柴油工作，并對柴油進行黏度定值控制，其可能的原因是（）。

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉換到位，但位置開關不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計毛細管堵塞②控制黏度調節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障