A.不能對主機供油
B.只能供額定轉(zhuǎn)速30%的油量
C.只能供額定轉(zhuǎn)速70%的油量
D.取消加速速率限制立即加速
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A.車令與凸輪軸位置一致
B.車令與凸輪軸位置不一致
C.車令與轉(zhuǎn)向一致
D.車令與轉(zhuǎn)向不一致
A.車令轉(zhuǎn)向不一致,且高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.車令與轉(zhuǎn)向不一致,且低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.車令與轉(zhuǎn)向一致,且低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.車令與轉(zhuǎn)向一致,且高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
A.高于起動轉(zhuǎn)速
B.低于臨界轉(zhuǎn)速
C.高于換向轉(zhuǎn)速
D.低于換向轉(zhuǎn)速
A.車令與轉(zhuǎn)向不符
B.車令與凸輪軸位置不符
C.高于換向轉(zhuǎn)速
D.高于起動轉(zhuǎn)速
A.車令與凸輪軸位置不一致
B.車令與轉(zhuǎn)向不一致
C.主機轉(zhuǎn)速低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.換向已經(jīng)完成
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是ME系列柴油機智能控制器的核心。
轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在IV位時,則()。
比例閥的工作特點是()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于Ⅲ位時,則是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關量的開啟/關閉。兩者不會混亂,因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
在速放閥中,實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于I位時,則是()。