A.比例
B.比例積分
C.比例微分
D.比例積分微分
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A.定值控制
B.程序控制
C.邏輯控制
D.隨動控制
A.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制
B.增壓空氣壓力限制
C.故障降速限制
D.加速速率限制
A.比例控制作用
B.比例微分控制作用
C.比例積分控制作用
D.比例積分微分控制作用
A.設定轉(zhuǎn)速值
B.實際轉(zhuǎn)速值
C.最大允許轉(zhuǎn)速值
D.設定值與實際轉(zhuǎn)速值的差值
A.電子調(diào)速系統(tǒng)反應太遲鈍所致；可增添微分調(diào)節(jié)規(guī)律予以解決
B.調(diào)速系統(tǒng)太靈敏所致；可增添一較小的死區(qū)予以解決
C.主機往復運動產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動所致；可調(diào)大積分作用予以解決
D.主機往復運動產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動所致；可調(diào)小積分作用予以解決
最新試題
聯(lián)動閥屬于（）元件。
在轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
比例閥具有如下特性（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關量的開啟/關閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應包括（）。
對轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元