A.切除時間起動
B.第三次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.在重起動過程中
D.起動空氣壓力太低
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A.主機轉(zhuǎn)速由高于發(fā)火轉(zhuǎn)速下降到零
B.斯密特電路的回差
C.經(jīng)電位器向電容充電計時
D.電容經(jīng)電位器放電計時
A.轉(zhuǎn)速原則
B.時序原則
C.起動次數(shù)原則
D.轉(zhuǎn)速時序原則
A.2個D觸發(fā)器組成的移位寄存器
B.2個JK觸發(fā)器組成的移位寄存器
C.3個D觸發(fā)器組成的移位寄存器
D.2個RS觸發(fā)器組成的移位寄存器
A.時間起動失敗
B.一次起動時間過長
C.在重起動過程中
D.第四次起動開始
A.0，1，1，1；停車后下次起動
B.0，1，1，0；停車后下一次起動
C.1，1，1，0；有停車指令
D.1，1，1，1；有停車指令
最新試題
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機進行起、?？刂?，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。