單項(xiàng)選擇題在DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中，來自外部過程的各種信號被轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字量信號，其中數(shù)據(jù)通道的輸入和輸出信號包括（）。

A.一套成對的2個車令速度輸入信號
B.一套成對的2個主機(jī)尾軸速度輸出信號
C.一套成對的2個主機(jī)尾軸速度輸入信號
D.一個主機(jī)尾軸速度輸入信號


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2.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)在調(diào)速控制方面，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字（）。

A.比例-積分-微分開環(huán)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
B.比例-積分-微分閉環(huán)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
C.比例-積分固定燃油量轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D.比例-微分固定燃油量轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

3.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)即使在轉(zhuǎn)速反饋通道或PID環(huán)節(jié)故障情況下，通過設(shè)定值操作模式，系統(tǒng)也可直接旁通這些環(huán)節(jié)，進(jìn)行（）。

A.比例-積分-微分開環(huán)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
B.比例-積分-微分閉環(huán)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
C.開環(huán)轉(zhuǎn)速控制
D.比例-微分固定燃油量轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

4.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)由五個基本單元組成，其中包括（）。

A.模擬量調(diào)節(jié)器
B.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置
C.電源
D.掃氣壓力調(diào)節(jié)器

5.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括（）。

A.數(shù)字伺服裝置
B.電動執(zhí)行器
C.電源
D.A＋B

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。

題型：單項(xiàng)選擇題

在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的

題型：單項(xiàng)選擇題

在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標(biāo)志（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題