單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）的燃油設(shè)定值直接控制模式，是一種撇開調(diào)速器和轉(zhuǎn)速反饋環(huán)節(jié)的（）。

A.開環(huán)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
C.隨動轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
D.時序轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)


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1.單項選擇題在DGS8800e數(shù)字電子調(diào)速器的操作面板上進(jìn)行參數(shù)調(diào)整時，在調(diào)整前操作必須（）。

A.用鑰匙把鎖轉(zhuǎn)到開的位置，輸入操作編碼
B.用鑰匙把鎖轉(zhuǎn)到開的位置，輸入密碼
C.用鑰匙把鎖轉(zhuǎn)到關(guān)的位置，輸入操作編碼
D.用鑰匙把鎖轉(zhuǎn)到關(guān)的位置，輸入密碼

2.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，在面板圖上用鑰匙把鎖轉(zhuǎn)到開的位置，然后按下燃油設(shè)定（FUELSETPOINT）按鈕，則（）。

A.調(diào)速器的基本功能和轉(zhuǎn)速反饋信號都將被恢復(fù)
B.調(diào)速器的基本功能和轉(zhuǎn)速反饋信號都將被調(diào)整
C.調(diào)速器的基本功能和轉(zhuǎn)速反饋信號都將被設(shè)定
D.調(diào)速器的基本功能和轉(zhuǎn)速反饋信號都將被切除

3.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）具有燃油設(shè)定值直接控制模式，這種工作模式的缺點是（）。

A.主機(jī)易超負(fù)荷
B.主機(jī)容易超速
C.主機(jī)供油量不易穩(wěn)定
D.主機(jī)加/減速太慢

最新試題

多路閥處在Ⅳ位時，主機(jī)的狀態(tài)為（）。

題型：單項選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。

題型：單項選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、?？刂疲蛊涔曹壒苈分斜３炙蟮膲毫?。

題型：單項選擇題

在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。

題型：單項選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。

題型：單項選擇題

在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。

題型：單項選擇題