A.報(bào)警狀態(tài)
B.延時(shí)電路
C.故障狀態(tài)
D.電源狀態(tài)
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A.報(bào)警狀態(tài)
B.延時(shí)電路
C.故障狀態(tài)
D.電源狀態(tài)
A.報(bào)警狀態(tài)
B.延時(shí)電路
C.故障狀態(tài)
D.電源狀態(tài)
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器系統(tǒng)，每個(gè)傳感器有5根線(xiàn)，以下說(shuō)法正確的是（）。
①每個(gè)傳感器都有兩電源線(xiàn)，0V和+24V。
②ALBCKUP為故障信號(hào)線(xiàn)。
③每個(gè)傳感器都有兩電源線(xiàn)，C+和C-。
④C+和C-為兩根CAN總線(xiàn)通訊線(xiàn)，連接到所有傳感器。
⑤0V和+24V為兩根CAN總線(xiàn)通訊線(xiàn)，連接到所有傳感器。
A.①②⑤
B.②③④
C.②③⑤
D.①②④
A.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不要拆卸探頭，以免熱油從安裝孔噴射出來(lái)
B.正在使用中的探頭不管什么原因，只要拆卸下來(lái)，就必須對(duì)光學(xué)組件進(jìn)行清洗
C.點(diǎn)燃試煙器中的油芯，用明火進(jìn)行試煙報(bào)警試驗(yàn)，不必保持陰燃狀態(tài)
D.探頭使用5年后要返回授權(quán)代理處進(jìn)行全面檢修包括更換密封件
A.24；1.0
B.64；1.0
C.64；1.2
D.24；1.2
最新試題
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器系統(tǒng)，每個(gè)傳感器有5根線(xiàn)，以下說(shuō)法正確的是（）。①每個(gè)傳感器都有兩電源線(xiàn)，0V和+24V。②ALBCKUP為故障信號(hào)線(xiàn)。③每個(gè)傳感器都有兩電源線(xiàn)，C+和C-。④C+和C-為兩根CAN總線(xiàn)通訊線(xiàn)，連接到所有傳感器。⑤0V和+24V為兩根CAN總線(xiàn)通訊線(xiàn)，連接到所有傳感器。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，控制單元將按順序掃描傳感器內(nèi)以（）形式存儲(chǔ)的各種信息，包括傳感器的地址碼。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器中，其報(bào)警值可通過(guò)選擇不同的靈敏度進(jìn)行調(diào)整，其平均濃度報(bào)警靈敏度共分（）擋，報(bào)警值可調(diào)范圍為（）。
在平均濃度報(bào)警時(shí)，GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的液晶顯示器將顯示（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，可以通過(guò)軟件設(shè)置使之適應(yīng)二沖程機(jī)或四沖程機(jī)或其組合，軟件菜單提供各種功能的實(shí)現(xiàn)方法，它有三個(gè)操作級(jí)別，其中，（）級(jí)別的操作只能實(shí)現(xiàn)查詢(xún)功能，不能進(jìn)行報(bào)警設(shè)定及系統(tǒng)設(shè)定。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的測(cè)量電路中，有一平均濃度報(bào)警值調(diào)整電位器，可在MIN與MAX之間調(diào)整，若調(diào)至MIN位時(shí)，則平均濃度報(bào)警值是（）。
與采用單臺(tái)計(jì)算機(jī)作為上位機(jī)的集中監(jiān)視型系統(tǒng)相比較，網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，系統(tǒng)由（）三部分組成。①傳感器（探頭）②接線(xiàn)箱③顯示器④控制單元
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的測(cè)量系統(tǒng)中，清洗電磁閥通電，不僅清洗測(cè)量系統(tǒng)，還要檢測(cè)一次（），并與（）相比較，若相差較小用（）作為相對(duì)（）。
在GravinerMark-5型油霧濃度探測(cè)器中，清洗空氣電磁閥通電的周期是（）。