A、鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套
B、數(shù)字信號(hào)電纜
C、物理發(fā)泡聚乙烯絕緣
D、銘護(hù)套
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A、機(jī)械-機(jī)械、機(jī)械-電氣、電氣-電氣
B、機(jī)械、機(jī)械、電氣
C、電氣、電氣、機(jī)械
D、電氣、機(jī)械、電氣
A、路標(biāo)
B、調(diào)度命令
C、機(jī)車信號(hào)的顯示
D、綠色許可證
A、亮紅燈
B、亮綠燈
C、亮黃燈
D、滅燈
A、應(yīng)答器
B、發(fā)送器
C、點(diǎn)式接收器
D、游標(biāo)
A、1MΩ
B、2MΩ
C、3MΩ
D、4MΩ
最新試題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān)，用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。