A.卷簧式示功裝置
B.柱簧式示功裝置
C.電阻應(yīng)變式電子示功裝置
D.壓電石英式電子示功裝置
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A.壓電式傳感器
B.電阻式傳感器
C.曲軸轉(zhuǎn)角發(fā)生器
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A.上止點(diǎn)傳感器
B.曲軸轉(zhuǎn)角傳感器
C.壓力傳感器
D.A+B
A.壓電式
B.磁電式
C.電阻式
D.A+C
A.壓力傳感器
B.放大器
C.記錄顯示裝置
D.速度測量裝置
電子式示功裝置的組成為()。
Ⅰ.傳感器
Ⅱ.放大器
Ⅲ.轉(zhuǎn)筒
Ⅳ.記錄顯示裝置
Ⅴ.傳動(dòng)裝置
Ⅵ.劃筆
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),現(xiàn)有0.01mm的墊片5個(gè),0.15mm的墊片3個(gè),0.2mm的墊片1個(gè),現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),要求兩側(cè)的墊片數(shù)量()。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是()。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
柴油機(jī)換向到位是指:()。