A.0.1~0.2°曲軸轉(zhuǎn)角
B.0.2~0.5°曲軸轉(zhuǎn)角
C.0.5~1°曲軸轉(zhuǎn)角
D.1~2°曲軸轉(zhuǎn)角
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A.上止點的確定
B.壓力傳感器的定期標定
C.外部環(huán)境的影響
D.A+B
A.曲軸轉(zhuǎn)角值
B.電阻值
C.電流值
D.電容值
A.P-V示功圖
B.P-V轉(zhuǎn)角示功圖
C.P-φ示功圖
D.梳形示功圖
關(guān)于電子示功裝置論述正確的是()。
Ⅰ.頻響特性好
Ⅱ.可測取P-V示功圖
Ⅲ.可測取P-j示功圖
Ⅳ.其壓力傳感器通常為壓電式和電阻式
Ⅴ.可測取P-V轉(zhuǎn)角示功圖
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.卷簧式示功裝置
B.柱簧式示功裝置
C.電阻應變式電子示功裝置
D.壓電石英式電子示功裝置
最新試題
當前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是()。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是()。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
曲軸上作用的附加應力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動,這種柴油機需換向的設(shè)備有:()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
關(guān)于大型低速柴油機主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是()。