A.最高燃燒壓力降低
B.膨脹線高于正常示功圖
C.膨脹線上有鋸齒形
D.上述三種特征都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃燒壓力升高
B.膨脹線升高，上部呈鋸齒形
C.膨脹線下部呈鋸齒形
D.燃燒線與壓縮線分離過早
A.膨脹線高于正常示功圖
B.示功圖頭部尖瘦
C.示功圖曲線光滑
D.燃燒線與壓縮線明顯分離
A.膨脹線較高，且有波動
B.膨脹線較低，且有波動
C.著火時刻后移
D.燃燒壓力基本不變
A.壓縮線降低而膨脹線升高
B.壓縮線與膨脹線均降低
C.整個示功圖低而胖
D.整個示功圖尖而瘦
下列說法錯誤的是（）。
Ⅰ．示功器傳動機(jī)構(gòu)定時超前所測取的畸形示功圖是膨脹線高于正常示功圖膨脹線
Ⅱ．示功器傳動機(jī)構(gòu)定時滯后所測取的畸形示功圖是膨脹線低于正常示功圖膨脹線
Ⅲ．示功器傳動機(jī)構(gòu)定時超前所測取的畸形示功圖是整個示功圖變瘦
Ⅳ．示功器傳動機(jī)構(gòu)定時滯后所測取的畸形示功圖是整個示功圖變胖
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅳ
最新試題
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
對柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當(dāng)用（）。
為了提高軸承的抗疲勞能力，軸承材料廣泛使用（）。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動，這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有：（）。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是（）。
按我國有關(guān)規(guī)定，必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是（）。
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是（）。