在主運(yùn)巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理。

斜巷運(yùn)送綜采支架時(shí)應(yīng)符合（）要求。

電機(jī)車(chē)進(jìn)入彎道、道岔、有行人岔口處要在距彎道、道岔、行人岔口30米處提前鳴笛。

斜巷處理掉道車(chē)時(shí)要先處理掉道車(chē)后逐臺(tái)檢查車(chē)輛連接情況。

斜巷上下車(chē)場(chǎng)處理支架車(chē)掉道應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是必須有單位科級(jí)干部指揮。

在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前應(yīng)采取（）安全措施。

斜巷拉放車(chē)前應(yīng)做好（）安全檢查。

架線工處理架線時(shí)不要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地。

違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）

電機(jī)車(chē)在主運(yùn)巷運(yùn)行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)機(jī)車(chē)完好上道行駛違章行為。