A.降低柴油機負荷
B.停車檢查
C.保持原負荷運轉(zhuǎn)
D.A或B
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你可能感興趣的試題
A.降低柴油機負荷
B.停車檢查
C.使用CO2滅火
D.保持原高負荷運轉(zhuǎn)
A.煙囪冒火實質(zhì)即柴油機缸內(nèi)燃燒過程的延續(xù)
B.油霧燃燒形成的煙囪冒火危險性最大
C.由煙灰沉積物燃燒形成的煙囪冒火持續(xù)時間一般不超過三小時
D.使用劣質(zhì)燃油時其煙囪冒火現(xiàn)象更為多見
A.增壓器發(fā)生喘振無法排除
B.增壓器冷卻水腔裂紋向外滲水
C.空氣濾器污損
D.增壓器軸承損壞
當二沖程十字頭式柴油機活塞嚴重損壞需封缸運行時,下述哪些設備處于正常工作狀態(tài)()。
Ⅰ.氣缸注油器
Ⅱ.滑油進十字頭通路
Ⅲ.十字頭和連桿
Ⅳ.起動空氣管
Ⅴ.曲柄銷軸承
Ⅵ.排氣閥
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
A.提起噴油泵滾輪
B.拆下氣缸
C.拆除活塞組件
D.拆除曲柄連桿機構(gòu)
最新試題
關于主軸承材料說法不正確的是:()。
軸瓦驗收時應檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
當前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
調(diào)速器清洗時應當用()。
柴油機超速保護裝置中伺服機構(gòu)需人工復位的是()。
關于大型低速柴油機主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導致()。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。