單項(xiàng)選擇題CTCS2系統(tǒng)應(yīng)答器提供的信息包括：線路長(zhǎng)度（以閉塞分區(qū)為單位提供）；線路坡度；線路固定限速；（）；列車定位等信息。
A.空閑閉塞分區(qū)數(shù)量
B.臨時(shí)限速
C.道岔限速
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)（簡(jiǎn)稱C2級(jí)），基于（）傳輸控車信息，并采用車地一體化設(shè)計(jì)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。
A.軌道電路和點(diǎn)式應(yīng)答器
B.RBC
C.無線通信
2.單項(xiàng)選擇題CTCS-1級(jí)（簡(jiǎn)稱C1級(jí)），由主體機(jī)車信號(hào)+安全型運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置組成，點(diǎn)式信息作為連續(xù)信息的補(bǔ)充，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)連式超速防護(hù)功能。適用于列車最高運(yùn)行速度為（）以下的區(qū)段。
A.120km/h
B.160km/h
C.100km/h
3.單項(xiàng)選擇題CTCS-0級(jí)（簡(jiǎn)稱C0級(jí)），由通用機(jī)車信號(hào)+列車運(yùn)行監(jiān)控裝置組成，為既有系統(tǒng)，適用于列車最高運(yùn)行速度為（）以下的區(qū)段。
A.120km/h
B.160km/h
C.100km/h
4.單項(xiàng)選擇題列控系統(tǒng)級(jí)間轉(zhuǎn)換預(yù)告區(qū)段長(zhǎng)度應(yīng)滿足即將轉(zhuǎn)換的列控系統(tǒng)設(shè)備投入正常工作和司機(jī)確認(rèn)所需時(shí)間，一般按5秒設(shè)計(jì)，約為（）。
A.200m
B.240m
C.280m
5.單項(xiàng)選擇題LKD2-H型列控中心TM473通信模塊第16號(hào)通道綠燈點(diǎn)亮表示（）。
A.有電壓輸出
B.無電壓輸出
C.電壓不正常
最新試題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
題型：判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題