單項選擇題在《聯(lián)鎖圖表中》中道岔欄中，〔6〕表示：（）。
A.6#道岔為帶動道岔
B.6#道岔為防護道岔
C.6#道岔為進路中的道岔
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1.單項選擇題接近區(qū)段無軌道電路的調車信號正常關閉時間是（）。
A.車列進入信號機內(nèi)方第一區(qū)段
B.車列出清接近區(qū)段
C.車列出清信號內(nèi)方第一區(qū)段
2.單項選擇題接車進路和正線發(fā)車進路在接近鎖閉后，人工解鎖自信號機關閉時起的延時解鎖時間為（）。
A.3min
B.3s
C.30s
3.單項選擇題在《聯(lián)鎖圖表》中的“其他聯(lián)鎖”欄中表示所排列的進路與非調車進路敵對的符號為（）。
A.T
B.Y
C.JK
D.F
4.單項選擇題在向有分歧道岔的股道排列接車進路后，列車全部進入到發(fā)線，占用分歧道岔區(qū)段，該分歧道岔區(qū)段應經(jīng)（）延時并在列車出清后自動解鎖。
A.30s
B.3s
C.3min
5.單項選擇題信號設備聯(lián)鎖關系正確率要求達到（）。
A.100％
B.90％
C.99％
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項選擇題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項選擇題
信號設備應設所設地線應采用重復冗余接地方式。（）
題型：判斷題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進行遠程診斷。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標準。（）
題型：判斷題
維護工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題
信號設備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題