A.機械疲勞
B.低頻應力疲勞
C.腐蝕疲勞
D.應力腐蝕
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A.內表面切應力最大
B.內表面切向應力為壓應力
C.內表面徑向應力最大
D.外表面徑向應力為零
A.機械應力和熱應力均與壁厚成反比
B.機械應力與壁厚成反比，熱應力與壁厚成正比
C.機械應力與壁厚成正比，熱應力與壁厚成反比
D.機械應力和熱應力均與壁厚成正比
A.冷卻水的裂紋
B.觸火面上的裂紋
C.觸火面上的高溫燒熔
D.氣缸壁的拉缸現(xiàn)象
A.起動次數
B.停車次數
C.負荷大小
D.累計轉數
A.由切向機械應力產生徑向裂紋
B.由徑向熱應力產生圓周裂紋
C.冷卻效果不良
D.A+B
最新試題
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
在柴油機穩(wěn)定運轉中轉速波動主要是由于下列因素引起的（）。
當前重載柴油機，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。
調速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
關于軸承的安裝工藝正確的是（）。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設備是：（）。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是（）。