A.鉗工修刮
B.膠粘劑修理
C.焊接
D.強(qiáng)密扣合
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A.不得使用加大尺寸的活塞環(huán)
B.允許使用兩個(gè)尺寸以上的活塞環(huán)
C.不允許使用兩個(gè)以上尺寸的活塞環(huán)
D.槽脊減薄量超過25%,仍可按加大的環(huán)槽配環(huán)
氣缸套過度磨損的原因與下列()因素有關(guān)。
①材料;
②氣缸過熱;
③氣缸冷卻過度;
④硬質(zhì)顆粒過多。
A.①+②+④
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
防止缸套穴蝕的措施是()。
①采用適當(dāng)堿性氣缸油;
②在冷卻水中加入緩蝕劑;
③減少缸套振動(dòng);
④改善冷卻水的流動(dòng);
⑤避免長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);
⑥缸套外表面加保護(hù)層。
A.②+③+④+⑥
B.①+②+④+⑤
C.③+④+⑤+⑥
D.①+②+⑤+⑥
在柴油機(jī)推進(jìn)裝置中,容易發(fā)生穴蝕的部件()。
①十字頭機(jī)缸套外壁;
②筒形活塞式機(jī)缸套外壁;
③套管式活塞冷卻機(jī)構(gòu);
④螺旋槳葉片;
⑤推力軸承推力塊;
⑥回油孔式噴油泵。
A.①+②+⑥
B.②+④+⑥
C.①+⑤+⑥
D.①+③+⑤
通常通過氣缸體觀察孔的觀察可以判斷()。
①活塞環(huán)的磨損情況;
②活塞環(huán)的粘著狀態(tài);
③噴油量情況;
④活塞環(huán)的彈力如何;
⑤氣缸注油量是否適當(dāng);
⑥氣缸套的磨損情況。
A.①+②+③+⑤+⑥
B.②+③+④+⑤+⑥
C.①+③+④+⑤+⑥
D.①+②+④+⑤+⑥
最新試題
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器,按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
柴油機(jī)換向到位是指:()。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號(hào)和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有:()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。