單項(xiàng)選擇題下述各項(xiàng)表示氣缸注油率適中的特點(diǎn)中正確的是()。

A.缸套表面干燥
B.活塞環(huán)帶區(qū)黑色沉積物多
C.十字頭機(jī),停車后缸壁有油滴
D.活塞環(huán)外面表面光亮,側(cè)角尚存


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1.單項(xiàng)選擇題在缸套磨合期內(nèi)選用氣缸油的要求是()。

A.滑油的堿性應(yīng)中和燃油中硫分燃燒產(chǎn)物而有余
B.滑油的堿性應(yīng)正好中和燃油中的硫分燃燒產(chǎn)物
C.滑油的堿性應(yīng)不足以中和燃油硫分的燃燒產(chǎn)物
D.任意使用

2.單項(xiàng)選擇題在氣缸油注油率的選擇中一般的趨勢(shì)是注油率過(guò)大,此時(shí)在發(fā)生的下列現(xiàn)象中,錯(cuò)誤的是()。

A.缸套內(nèi)壁污染
B.活塞頭與環(huán)帶區(qū)沉積物增多
C.活塞環(huán)外表面光亮
D.氣口結(jié)炭

3.單項(xiàng)選擇題為了加速柴油機(jī)的磨合過(guò)程,其所用燃油與氣缸油的最合理匹配是()。

A.硫分>1%燃油,精煉純礦物油
B.硫分>1%燃油,高堿性氣缸油
C.硫分<1%燃油,中堿礦物油
D.硫分<1%燃油,高堿礦氣缸油

4.單項(xiàng)選擇題在船用大型二沖程柴油機(jī)中能綜合表示氣缸油控制套磨損能力的參數(shù)是()。

A.注油率
B.TBN
C.熱氧化安定性
D.堿總量BT

5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代超長(zhǎng)行程二沖程柴油機(jī)的氣缸油所選用的SAE粘度等級(jí)與TBN大是()。

A.SAE40,TBN40
B.SAE40,TBN70
C.SAE50,TBN40
D.SAE50,TBN70

最新試題

對(duì)主軸承要求不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號(hào)和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器,按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按我國(guó)有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題