A.發(fā)出警報
B.立即采取停車措施
C.船長立即上駕駛臺指揮
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A.發(fā)出警報
B.報告火災(zāi)位置
C.AB全是
A.全體船員在2分鐘內(nèi)到達指定地點集合
B.機艙必須在5分鐘之內(nèi)泵出消防水
C.水帶組的人員也必須到現(xiàn)場集合
A.船內(nèi)是否有人受到火災(zāi)威脅
B.船舶固定滅火系統(tǒng)是否完好
C.船舶載貨數(shù)量，裝載貨物的情況
A.火災(zāi)報警的時間
B.危險貨物的信息
C.滅火情況的報告
A.內(nèi)部電話；直接通話和無線電通話
B.指派通訊員進行聯(lián)系和協(xié)調(diào)
C.以上全對
最新試題
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。