A.火災(zāi)報(bào)警的時(shí)間
B.危險(xiǎn)貨物的信息
C.滅火情況的報(bào)告
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A.內(nèi)部電話；直接通話和無線電通話
B.指派通訊員進(jìn)行聯(lián)系和協(xié)調(diào)
C.以上全對(duì)
A.滅火戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練
B.滅火技術(shù)訓(xùn)練
C.AB都對(duì)
A.派人帶呼吸器進(jìn)入火場(chǎng)
B.根據(jù)傷情采用不同的搬運(yùn)方法
C.以上都對(duì)
A.把門稍微打開一點(diǎn)使噴嘴能插入即可
B.把門打開使用水霧噴射
C.為保證安全不必進(jìn)入艙室滅火
A.干粉滅火劑的滅火原理是中斷燃燒的連鎖反應(yīng)
B.撲救熾熱物易引起復(fù)燃
C.粉末飛揚(yáng)有污染但不影響人員呼吸
最新試題
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時(shí)，應(yīng)注意（）
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表（）
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí)，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進(jìn)行溢油清除工作
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺(tái)值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄；（）在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。
液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時(shí)間。